Le gouvernement zimbabwéen envisage une augmentation significative du mélange obligatoire d'éthanol dans l'essence, le faisant passer de 5% à 20%, selon des déclarations récentes d' responsables. Cette politique vise à réduire les prix à la pompe pour les consommateurs et à diminuer la forte dépendance du pays aux importations de carburant, préservant ainsi les devises étrangères.
Le ministre de l'Énergie et du Développement de l'Électricité, Edgar Moyo, a confirmé cette proposition fin 2025, indiquant que cette mesure tirerait parti de la production locale de canne à sucre pour l'éthanol. Le gouvernement soutient qu'une utilisation accrue du biocarburant, connu sous le nom d'E20, pourrait rendre l'essence plus abordable et soutenir le secteur agricole local.
Cependant, des analystes industriels et l'Autorité de Régulation de l'Énergie du Zimbabwe (ZERA) ont souligné un obstacle majeur : le coût actuellement élevé de l'éthanol produit localement. Des rapports indiquent que l'éthanol local est souvent plus cher que l'essence importée, ce qui pourrait compromettre la baisse de prix souhaitée pour les consommateurs si la politique est mise en œuvre sans résoudre le problème des coûts de production.
La décision finale sur la mise en œuvre du mélange E20 est en attente d'analyses supplémentaires et de consultations avec les parties prenantes. Le succès de cette politique dépend de la viabilité économique de la production d'éthanol local pour atteindre les deux objectifs de réduction des prix et de substitution aux importations.
