Selon un rapport publié le 29 mai 2026 par le journal économique japonais Nikkei, Toyota Motor Corporation a décidé de suspendre le développement de ses véhicules électriques (VE) de nouvelle génération. Le rapport, qui cite des sources anonymes proches du dossier, indique que le constructeur automobile réévalue sa stratégie en matière de VE en raison d'une demande mondiale plus faible que prévu pour les véhicules électriques à batterie.
Cette décision affecterait le développement d'une nouvelle plateforme de VE qui devait servir de base à plusieurs modèles, dont un Lexus électrique de luxe. Toyota n'a pas officiellement confirmé le rapport, et les représentants de l'entreprise ont refusé de commenter lorsqu'ils ont été contactés par Reuters. Cette nouvelle intervient alors que Toyota continue de faire face aux critiques de groupes environnementaux et d'investisseurs pour son approche prudente de l'électrification complète.
Toyota a précédemment déclaré qu'elle prévoyait d'investir 5 000 milliards de yens (environ 35 milliards de dollars) dans le développement des VE d'ici 2030 et visait à vendre 3,5 millions de véhicules électriques à batterie par an à cette date. Cependant, l'entreprise a également souligné une stratégie multi-voies incluant les hybrides, les piles à combustible à hydrogène et les hybrides rechargeables, arguant qu'une approche unique des VE n'est pas viable pour tous les marchés.
La suspension signalée du développement des VE de nouvelle génération ne signifie pas que Toyota abandonne complètement les véhicules électriques. L'entreprise continue de produire et de vendre des modèles de VE existants, comme la bZ4X, et reste engagée dans ses objectifs d'électrification à long terme. Les analystes du secteur suggèrent que cette décision pourrait être un ajustement tactique plutôt qu'un retrait complet, permettant à Toyota de se concentrer sur des modèles hybrides plus rentables à court terme.
