Le détroit d'Ormuz demeure l'un des points de passage maritime les plus critiques pour la sécurité énergétique mondiale. Selon l'Agence d'information sur l'énergie des États-Unis (EIA), en 2023, le flux quotidien de pétrole y a atteint en moyenne 20,5 millions de barils par jour, soit environ 21 % de la consommation mondiale de liquides pétroliers. Cette voie navigable est la route principale des exportations de pétrole des grands producteurs, dont l'Arabie saoudite, l'Iran, les Émirats arabes unis, le Koweït et l'Irak.
Toute perturbation ou fermeture significative du détroit aurait des conséquences immédiates et graves pour les marchés pétroliers mondiaux, entraînant une flambée des prix et des pénuries d'approvisionnement. Le détroit est également un passage vital pour le gaz naturel liquéfié (GNL), avec près d'un quart du commerce mondial de GNL, principalement en provenance du Qatar, qui y transite. Les voies de navigation étroites et le volume de trafic élevé rendent la zone intrinsèquement risquée.
Les tensions géopolitiques dans la région, impliquant particulièrement l'Iran, ont historiquement accru la menace de perturbation. Des incidents militaires et des saisies de navires se sont produits, soulignant la volatilité persistante. Bien qu'une fermeture totale soit considérée comme un événement à faible probabilité mais à impact élevé, même des incidents mineurs peuvent provoquer une anxiété des marchés et une hausse des coûts d'assurance maritime, affectant l'économie mondiale.
Les efforts internationaux pour garantir l'ouverture du détroit incluent des patrouilles navales et des initiatives diplomatiques. La sécurité de ce passage est une préoccupation primordiale pour les nations importatrices d'énergie du monde entier, mettant en lumière l'interdépendance fragile entre les infrastructures énergétiques mondiales et la géopolitique.
