Ryanair, la plus grande compagnie aérienne low-cost d'Europe, a confirmé qu'elle réduirait les fréquences de vol et supprimerait des routes dans plusieurs aéroports européens, invoquant l'augmentation des taxes aéroportuaires et des coûts opérationnels. Les réductions concernent les aéroports en France, en Allemagne et en Italie, certaines routes étant suspendues pour la saison hivernale 2026.
En France, Ryanair réduit ses opérations aux aéroports de Bordeaux, Marseille et Toulouse après que les autorités locales ont augmenté les taxes passagers. La compagnie avait précédemment menacé de réduire sa capacité si les frais augmentaient. En Allemagne, les vols depuis l'aéroport de Berlin Brandenburg seront réduits de 10 % en raison de frais de sécurité et de manutention plus élevés. En Italie, Ryanair supprime des routes depuis Milan Bergame et Rome Ciampino, invoquant l'augmentation des taxes aéroportuaires.
Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré : « Nous ne pouvons pas absorber ces augmentations de coûts sans les répercuter sur les clients ou réduire la capacité. Nous choisissons de réduire la capacité dans ces aéroports à coûts élevés et de redéployer les avions vers des marchés à coûts plus bas. » La compagnie prévoit de déplacer certains avions vers des bases en Pologne, en Espagne et en Europe de l'Est où les coûts sont plus bas.
Les réductions devraient réduire le nombre total de passagers de Ryanair d'environ 5 millions au cours de l'exercice 2026, selon les estimations de la compagnie. Les passagers concernés se verront proposer des remboursements ou des options de réacheminement sur des routes alternatives. La compagnie conseille aux clients de vérifier le statut de leur réservation et d'envisager une assurance voyage pour les futures réservations.
Les analystes du secteur notent que la décision de Ryanair reflète des tendances plus larges dans le secteur de l'aviation européenne, où les compagnies aériennes réévaluent leurs routes en réponse à la hausse des coûts et aux taxes environnementales. Les réductions pourraient entraîner des tarifs plus élevés sur les routes restantes et une connectivité réduite pour certains aéroports régionaux.
