Un nouveau rapport de la Cour des comptes européenne (CCE) révèle que réserver un billet de train est "difficile ou impossible" pour près de la moitié des liaisons aériennes les plus fréquentées de l'Union européenne. L'étude, publiée en avril 2026, a examiné 100 des routes aériennes court-courrier les plus populaires pour lesquelles une alternative ferroviaire de moins de six heures existe.
Les auditeurs ont identifié des obstacles majeurs aux voyages transfrontaliers en train, notamment l'absence de systèmes de billetterie intégrés, des processus de réservation complexes et des informations insuffisantes pour les passagers. Le rapport critique les systèmes de réservation actuels, qualifiés d'"âge de pierre", qui rendraient inutilement difficile le choix d'un voyage en train moins polluant plutôt qu'en avion.
Ces conclusions mettent en lumière un obstacle majeur aux objectifs climatiques de l'UE, qui visent à transférer le trafic passagers de l'avion vers le rail pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. La Commission européenne s'est fixé pour objectif de doubler le trafic ferroviaire à grande vitesse d'ici 2030 et de le tripler d'ici 2050.
Le rapport de la CCE appelle à une action urgente pour améliorer les systèmes de billetterie et d'information ferroviaires dans tous les États membres. Il recommande la création d'une plateforme en ligne unique à l'échelle de l'UE pour la réservation de billets de train internationaux, similaire aux systèmes existants pour les voyages aériens.
