La ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech a atteint un taux de réalisation de 30%, a annoncé lundi à Rabat le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh. Ce projet, prolongement de la LGV existante Tanger-Kénitra, vise à relier Casablanca et Marrakech d'ici 2030, avant la Coupe du Monde de la FIFA que le Maroc co-organisera avec l'Espagne et le Portugal.
Selon le ministre, les travaux avancent conformément au calendrier, avec la mise en service de la section entre Kénitra et Casablanca prévue pour 2029. L'ensemble de la ligne réduira le temps de trajet entre Tanger et Marrakech à environ 2 heures 45 minutes, contre plus de 5 heures actuellement.
Le projet s'inscrit dans le plan de modernisation ferroviaire du Maroc, avec un coût estimé à environ 87 milliards de dirhams (soit environ 8,7 milliards de dollars). La ligne accueillera des trains capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 320 km/h, similaires à ceux de la ligne Tanger-Kénitra.
M. Kayouh a souligné que ce projet est une priorité pour le gouvernement, car il améliorera la connectivité et soutiendra le développement économique des régions desservies. L'annonce a été faite lors d'une séance parlementaire consacrée aux projets d'infrastructure.
