Le Maroc poursuit activement une stratégie pour devenir une plaque tournante majeure de l'aviation, tirant parti de sa position géographique entre l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient. La compagnie nationale, Royal Air Maroc, est au cœur de cette vision, avec l'expansion de sa flotte et de son réseau de routes. Le gouvernement a investi massivement dans les infrastructures aéroportuaires, notamment l'aéroport international Mohammed V de Casablanca, qui sert de principale porte d'entrée.
Les développements récents incluent l'agrandissement de l'aéroport de Marrakech-Ménara et la modernisation en cours d'autres aéroports régionaux pour faire face à la croissance du trafic passagers. Cette stratégie vise à dynamiser le tourisme, secteur clé de l'économie marocaine, et à faciliter les échanges commerciaux en améliorant les capacités de fret. L'accord 'Ciel ouvert' avec l'Union européenne a été une politique déterminante, augmentant le trafic aérien et la concurrence.
Cependant, cette ambition rencontre des défis, notamment la concurrence régionale de hubs comme Istanbul et Dubaï, et la nécessité d'un investissement continu pour suivre les tendances mondiales du secteur. La croissance du transport aérien est également liée à la stabilité économique globale et aux modèles de reprise du tourisme après la pandémie. Les analystes soulignent que le succès dépend de l'intégration du transport aérien avec d'autres modes de transport et du maintien de niveaux de service compétitifs.
