Le Maroc consolide sa position de hub logistique majeur en Méditerranée occidentale grâce à l'expansion de ses ports, notamment Tanger Med. Ce complexe portuaire, déjà l'un des plus grands d'Afrique et de la Méditerranée, fait l'objet de nouveaux développements pour augmenter sa capacité de conteneurs et son trafic de transbordement.
Les perturbations du commerce mondial, incluant les tensions persistantes dans certains points de passage maritimes stratégiques, ont incité les compagnies de transport à réévaluer leurs routes, augmentant la valeur des hubs alternatifs. La position géographique du Maroc, au carrefour des voies maritimes atlantiques et méditerranéennes, offre un avantage compétitif pour le réacheminement du fret.
Des rapports récents et des déclarations gouvernementales mettent en avant les investissements destinés à améliorer l'efficacité du port et sa connectivité aux réseaux terrestres. Ce développement s'inscrit dans une stratégie nationale plus large visant à renforcer les infrastructures logistiques et industrielles du pays pour attirer davantage d'investissements et de commerce étrangers.
Si la référence originale à la crise du détroit d'Ormuz est un facteur général de volatilité du commerce mondial, la stratégie de hub du Maroc est un projet à long terme qui précède les récentes perturbations, axé sur la captation d'une plus grande part des flux commerciaux méditerranéens et africains.
