Le Maroc, 3e destination de l'ammoniac via le détroit d'Ormuz

Le Maroc s'est classé troisième pour l'ammoniac transporté via le détroit d'Ormuz en 2025, avec 346 100 tonnes, derrière l'Inde et la Corée du Sud.

Morocco 3rd Top Destination for Ammonia via Strait of Hormuz

Image: barlamane.com

Le Maroc s'est classé troisième destination de l'ammoniac transporté par voie maritime à travers le détroit d'Ormuz en 2025, selon une étude du Ludwig-Erhard-Forum für Wirtschaft und Gesellschaft (LEF), un cercle de réflexion allemand. Le pays a reçu 346 100 tonnes d'ammoniac, derrière l'Inde et la Corée du Sud.

L'étude, publiée le 29 juin 2026, a analysé les flux maritimes d'ammoniac via cette voie stratégique, essentielle pour le commerce mondial de l'énergie et des produits chimiques. L'Inde a importé 1,2 million de tonnes, suivie de la Corée du Sud avec 890 000 tonnes.

Les importations marocaines sont principalement utilisées pour la production d'engrais, soutenant le secteur agricole. L'ammoniac provient de producteurs du Moyen-Orient, notamment d'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis.

Le détroit d'Ormuz reste un point de passage critique, avec environ 20 % du commerce mondial d'ammoniac transitant par cette voie. Le rapport du LEF souligne la demande croissante d'ammoniac comme engrais et potentiel vecteur d'hydrogène.

❓ Frequently Asked Questions

Why is Morocco importing ammonia from the Strait of Hormuz?

Morocco imports ammonia primarily for fertilizer production, which supports its agricultural sector.

Which countries are the top importers of ammonia via the Strait of Hormuz?

India is the top importer with 1.2 million tonnes, followed by South Korea with 890,000 tonnes, and Morocco third with 346,100 tonnes.

What is the significance of the Strait of Hormuz for ammonia trade?

The Strait of Hormuz is a critical chokepoint, with about 20% of global ammonia trade passing through it, connecting Middle Eastern producers to global markets.

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