L'expert en logistique maritime Najib Cherfaoui affirme qu'il n'existe actuellement aucune justification fondamentale pour une hausse durable des prix du fret maritime mondial. Il a tenu ces propos dans un entretien, analysant les conditions du marché au lendemain de tensions géopolitiques.
Cherfaoui reconnaît que le déclenchement du conflit au Moyen-Orient, un mois auparavant, a provoqué une volatilité initiale sur les marchés pétroliers. Cependant, il explique que cette flambée ne s'est pas traduite par un choc durable sur les coûts du transport maritime. L'expert attribue cela à un jeu complexe de facteurs mondiaux d'offre et de demande qui amortissent le secteur.
L'analyste souligne qu'une surcapacité mondiale de navires porte-conteneurs est un facteur clé freinant les prix. Il oppose la situation actuelle aux perturbations extrêmes observées pendant la pandémie de COVID-19, notant que les opérations portuaires et les chaînes logistiques mondiales fonctionnent avec une relative normalité malgré les tensions régionales.
Tout en avertissant qu'un conflit prolongé pourrait modifier les perspectives, Cherfaoui conclut que pour l'instant, les indicateurs économiques sous-jacents ne justifient pas un scénario de forte hausse des tarifs du fret. Son analyse suggère que le marché a absorbé le risque géopolitique initial sans impact structurel majeur sur les coûts d'expédition.
