Une nouvelle étude de l'Institut Fraunhofer pour la recherche sur les systèmes et l'innovation (ISI) indique que l'industrie automobile allemande est plus avancée dans la transition vers les véhicules électriques (VE) qu'on ne le supposait auparavant. La recherche, publiée début 2026, a analysé les dépôts de brevets et les capacités de production des constructeurs automobiles mondiaux.
Selon l'étude, les constructeurs allemands représentaient 40 % de tous les nouveaux brevets liés aux VE déposés dans le monde en 2025, contre 28 % en 2020. Cela inclut les innovations dans la technologie des batteries, l'électronique de puissance et l'intégration des véhicules. Le rapport souligne que les entreprises allemandes ne se contentent pas de dominer les brevets traditionnels des moteurs à combustion interne, mais qu'elles se sont fortement tournées vers l'électrification.
En outre, l'étude a révélé que les constructeurs allemands figurent parmi les trois premiers en termes de préparation à la production de VE, plusieurs modèles ayant déjà atteint la parité des coûts avec les véhicules à essence comparables. Les chercheurs ont noté que ces progrès sont motivés par des investissements importants dans la recherche et le développement, ainsi que par des partenariats stratégiques avec des fournisseurs de batteries.
Cependant, le rapport met également en garde contre l'intensification de la concurrence des constructeurs chinois et américains, en particulier dans les véhicules définis par logiciel et la conduite autonome. Les auteurs recommandent un soutien politique continu pour les infrastructures de recharge et le recyclage des batteries afin de maintenir l'avantage concurrentiel de l'Allemagne.
