Ferrari a dévoilé sa première voiture entièrement électrique, nommée Luce, le lundi 25 mai 2026. Le lancement a suscité d'importantes critiques de la part des investisseurs et des passionnés d'automobile de longue date, selon des rapports de plusieurs médias financiers.
Le sentiment des investisseurs est devenu négatif après l'annonce, le cours de l'action Ferrari chutant d'environ 3 % à la Bourse de Milan le 26 mai. Les analystes ont cité des inquiétudes concernant le prix du véhicule, qui devrait dépasser 500 000 euros, et des questions sur la volonté de la clientèle fidèle de la marque d'adopter un modèle électrique.
Les forums de passionnés et les réseaux sociaux ont connu une vague de critiques, de nombreux fans exprimant leur déception face à l'abandon des moteurs à combustion traditionnels hautes performances de Ferrari. Certains ont remis en question le design et le nom 'Luce', qui signifie 'lumière' en italien.
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a défendu cette décision, déclarant que la Luce représente un 'nouveau chapitre' pour l'entreprise et qu'elle répond aux normes les plus élevées de performance et de luxe. L'entreprise prévoit de commencer les livraisons début 2027.
Ce contrecoup met en lumière les défis plus larges auxquels les constructeurs automobiles de luxe sont confrontés dans leur transition vers les véhicules électriques, même les marques emblématiques peinant à convaincre leur public principal des mérites de l'électrification.
