Le projet du Port Dakhla Atlantique, une infrastructure stratégique du Maroc, entre dans une phase décisive de construction. Le port est conçu pour devenir une plateforme maritime et logistique clé, renforçant l'intégration économique du Maroc avec l'Afrique de l'Ouest et les marchés mondiaux.
Selon des rapports officiels, le port comprendra une digue principale de 3 000 mètres, une digue secondaire de 2 500 mètres et un quai de 1 600 mètres. Le projet inclut une zone logistique de 30 hectares et une zone industrielle de 50 hectares, avec un coût total estimé à 12,5 milliards de dirhams marocains (environ 1,25 milliard de dollars).
Le port devrait traiter 35 millions de tonnes de marchandises par an d'ici 2030, y compris des conteneurs, des hydrocarbures et des marchandises en vrac. Il vise à réduire les temps de transit pour les marchandises vers et depuis l'Afrique de l'Ouest, soutenant le commerce régional et le développement économique.
La construction a commencé en 2021, avec une date d'achèvement prévue pour 2028. Le projet fait partie de la Stratégie nationale portuaire du Maroc et du plan de développement plus large pour les provinces du sud, y compris la région de Dakhla-Oued Eddahab.
