Le Maroc construit un grand port en eau profonde à Dakhla, situé dans la région contestée du Sahara occidental. Lancé officiellement en 2021, le projet vise à transformer la ville en un hub atlantique stratégique pour le commerce et la pêche. Selon des rapports officiels, le port aura une capacité de 25 millions de tonnes de marchandises par an et comprendra un terminal à conteneurs, un port de pêche et une zone de réparation navale.
La construction s'inscrit dans le plan de développement plus large du Maroc pour les provinces du sud, qui comprend des investissements dans les infrastructures, l'énergie et le tourisme. Le port devrait être achevé d'ici 2028, avec un coût estimé à 12,5 milliards de dirhams marocains (environ 1,2 milliard de dollars). Il sera relié au réseau routier national et à la future ligne ferroviaire à grande vitesse.
Cependant, le projet a été critiqué par des groupes de défense des droits de l'homme et le Front Polisario, qui revendique la souveraineté sur le Sahara occidental. Les Nations Unies considèrent le Sahara occidental comme un territoire non autonome, et la construction du port est perçue par certains comme une mesure visant à consolider le contrôle marocain. Malgré cela, le Maroc continue de promouvoir le port comme un moteur clé de la croissance économique pour la région.
