L'usine automobile Dacia de Tanger, au Maroc, illustre un partenariat réussi entre le constructeur français Renault et le gouvernement marocain. Depuis son inauguration en 2012, le site a produit plus de 2 millions de véhicules, principalement les modèles Dacia Logan, Sandero et Dokker, destinés à l'exportation vers l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient.
L'usine a été créée dans le cadre de la stratégie de développement industriel du Maroc, avec des incitations fiscales et un soutien aux infrastructures de la part du gouvernement. Renault a investi environ 1 milliard d'euros dans l'installation, qui emploie aujourd'hui plus de 10 000 travailleurs et a une capacité de production annuelle de 340 000 véhicules.
Selon le rapport annuel 2025 de Renault, l'usine de Tanger reste un centre de production clé, contribuant à la production mondiale de l'entreprise. Le partenariat a également stimulé la croissance d'un écosystème local de fournisseurs automobiles, avec plus de 200 entreprises opérant désormais dans la zone franche de Tanger.
Des critiques ont soulevé des préoccupations concernant les conditions de travail et les salaires, mais Renault affirme respecter les lois du travail marocaines et payer au-dessus du salaire minimum. L'usine a été saluée pour son efficacité énergétique, utilisant l'énergie solaire et des systèmes de recyclage de l'eau.
