Les partisans d'un projet d'obligation de 20 milliards de dollars pour financer la modernisation du système de transport rapide de la région de la Baie (BART) doivent soumettre 186 000 signatures d'électeurs valides avant le 26 juin pour le faire figurer sur le bulletin de vote de novembre 2026. L'initiative "Keep BART Running" vise à combler un déficit budgétaire imminent et à financer des projets de maintenance, de sécurité et de modernisation cruciaux pour le réseau vieillissant.
Les organisateurs de la campagne utilisent diverses tactiques pour recueillir des signatures, notamment des collecteurs rémunérés et des événements publics. L'effort a attiré l'attention pour son financement créatif, incluant un événement à thème "Hunky Jesus" dans le Dolores Park de San Francisco, qui collecte traditionnellement des fonds pour des associations locales et a été mis à profit pour la campagne BART.
Les partisans de l'obligation soutiennent que ce financement est essentiel pour éviter des réductions de service drastiques et des hausses de tarifs, invoquant la reprise de la fréquentation post-pandémie et les déficits structurels de BART. Si elle est approuvée par les électeurs, cette mesure autoriserait la plus grande obligation de l'histoire de BART, les fonds étant destinés à de nouveaux trains, à l'amélioration des stations et à des travaux parasismiques.
Les opposants, dont certains groupes de contribuables, critiquent le coût de la mesure et remettent en question l'efficacité de l'agence de transport. Le succès de la collecte de signatures reste incertain, les organisateurs devant vérifier un grand volume de signatures dans un délai court pour répondre aux exigences de l'État.
