Plusieurs États australiens mettent en œuvre une nouvelle législation pour réglementer l'utilisation des trottinettes et vélos électriques sur les trottoirs. Cette initiative vise à améliorer la sécurité des piétons en limitant les zones où ces engins de déplacement personnel peuvent circuler.
En Nouvelle-Galles du Sud, un essai de trottinettes électriques en location est en cours dans certaines zones municipales, obligeant les utilisateurs à emprunter les pistes cyclables ou la chaussée lorsque c'est possible, avec une limite de vitesse de 20 km/h sur les trottoirs. Des cadres réglementaires similaires sont en cours d'élaboration ou de mise en œuvre dans d'autres États, comme le Victoria et le Queensland, axés sur les limites de vitesse, le port du casque et les zones de circulation désignées.
Cette décision fait suite à des préoccupations croissantes concernant les accidents et les conflits entre piétons et usagers de ces engins motorisés. Les autorités des transports invoquent la sécurité comme principal motif, cherchant à intégrer ces nouvelles options de mobilité tout en gérant les espaces publics partagés.
Les groupes de l'industrie et d'usagers ont réagi de manière mitigée, saluant la clarification mais avertissant que forcer les usagers à circuler sur des routes fréquentées sans infrastructure cyclable adéquate pourrait présenter de nouveaux risques. Le paysage réglementaire continue d'évoluer au fur et à mesure que les États évaluent les résultats des essais et les données sur les accidents.
