Des chercheurs du Centre pour la compréhension des systèmes avancés (CASUS) du Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) ont développé une nouvelle méthode théorique pour modéliser et optimiser le processus de conversion de la lumière solaire en carburant. Ces travaux portent sur l'amélioration de l'efficacité des cellules photoelectrochimiques, qui utilisent l'énergie solaire pour décomposer l'eau en hydrogène et en oxygène.
L'approche de l'équipe utilise des simulations informatiques avancées pour prédire le comportement des matériaux au niveau atomique pendant la réaction de division de l'eau. Cette méthode vise à identifier les matériaux catalyseurs les plus prometteurs pour produire de l'hydrogène, un vecteur d'énergie propre, à partir de la lumière solaire et de l'eau de manière plus efficace et économique.
Selon les chercheurs, ce cadre théorique est conçu pour être fiable et reproductible, offrant un outil précieux pour orienter les futurs travaux expérimentaux. L'objectif est d'accélérer le développement de technologies pratiques de carburant solaire, essentielles pour stocker les énergies renouvelables et décarboner des secteurs comme les transports et l'industrie.
Cette recherche, publiée dans la revue Physical Review Research, représente une avancée dans la conception informatique des matériaux pour l'énergie. Elle ne rapporte pas un nouveau dispositif physique ou une percée en matière d'efficacité de production immédiate de carburant, mais plutôt une technique de modélisation affinée pour faciliter ce développement.
