En 2019, l'ancien président Donald Trump avait affirmé qu'une fermeture du détroit d'Hormuz par l'Iran n'affectait "pas vraiment" les États-Unis comme elle affectait "d'autres pays". Une vérification des faits montre une réalité plus complexe. Si les États-Unis ont considérablement réduit leurs importations directes de pétrole brut du Golfe, la fermeture de ce point de passage critique provoquerait un choc majeur sur les prix mondiaux du pétrole, impactant directement les consommateurs et l'économie américains.
Le détroit d'Hormuz est le point de transit pétrolier le plus important au monde. Selon l'Agence d'Information sur l'Énergie des États-Unis (EIA), environ 21 millions de barils de pétrole par jour, soit environ 21 % de la consommation mondiale de liquides pétroliers, y ont transité en 2023. Cela inclut le pétrole de l'Arabie saoudite, de l'Irak, des Émirats arabes unis, du Koweït et de l'Iran à destination des marchés mondiaux.
Bien que les États-Unis importent très peu de pétrole brut directement du Golfe, le pétrole est une matière première négociée mondialement. Une grave perturbation de l'offre ferait flamber les prix sur les marchés internationaux comme le Brent, ce qui à son tour entraînerait une hausse du prix de l'essence, du diesel et du carburant pour avions aux États-Unis. Les analyses historiques de l'EIA et d'autres experts énergétiques confirment que les événements géopolitiques dans la région ont systématiquement entraîné une volatilité et une hausse des prix du pétrole, affectant l'économie américaine.
De plus, les alliés des États-Unis en Europe et en Asie dépendent fortement du pétrole transitant par le détroit. Une fermeture tendrait ces alliances et pourrait contraindre les États-Unis à prendre des mesures militaires ou diplomatiques pour rouvrir le passage, comme ils s'y sont engagés par le passé, impliquant directement la nation dans un conflit potentiel.
