La Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence ont publié la sixième édition de l'Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) pour 2025, qui montre une légère dégradation des temps d'attente des navires au port de Marseille (GPM). L'indice évalue l'efficacité des ports à conteneurs dans le monde en fonction des délais de rotation des navires.
Selon le rapport, le port de Marseille a connu une légère augmentation des temps d'attente moyens par rapport aux années précédentes, reflétant des tendances plus larges de congestion portuaire mondiale. Le CPPI classe les ports en fonction du temps passé par les navires au port, de l'arrivée au départ, et la performance de Marseille a légèrement baissé dans le classement 2025.
L'indice couvre plus de 400 ports dans le monde et utilise des données provenant des horaires de navigation et des escales. Ce léger déclin pour Marseille est attribué à des défis opérationnels, notamment des problèmes de main-d'œuvre et des contraintes d'infrastructure, bien que le port reste un hub clé en Méditerranée.
La performance portuaire mondiale a été mitigée, certains ports asiatiques améliorant leur efficacité tandis que les ports européens font face à des défis persistants. Le rapport souligne que le temps d'attente moyen des navires à Marseille a augmenté d'environ 5 % par rapport à 2024, bien que les chiffres exacts n'aient pas été immédiatement disponibles.
Ces résultats soulignent la nécessité d'investissements continus dans les infrastructures portuaires et la numérisation pour améliorer l'efficacité. L'autorité portuaire de Marseille a annoncé des plans pour moderniser les installations et rationaliser les opérations afin de résoudre ces problèmes.
