OTTAWA — Le rythme auquel l'Alberta accepte d'augmenter sa taxe carbone industrielle et les règles régissant le système sont apparus jeudi comme un enjeu clé dans les négociations entre le gouvernement du premier ministre Mark Carney et la province, ont indiqué des sources proches des discussions.
Le gouvernement fédéral pousse l'Alberta à aligner son système de tarification du carbone industriel sur la référence fédérale, qui exige un prix minimum de 50 $ la tonne en 2026, passant à 170 $ la tonne d'ici 2030. L'Alberta a actuellement une taxe carbone de 30 $ la tonne pour les grands émetteurs, et la province a résisté à des augmentations rapides, invoquant des préoccupations économiques pour son secteur énergétique.
« Nous sommes déterminés à trouver une solution albertaine, mais nous ne pouvons pas accepter une approche unique qui nuirait à notre économie », a déclaré la ministre de l'Environnement de l'Alberta, Rebecca Schulz, dans un communiqué. Le gouvernement fédéral n'a pas commenté publiquement les négociations, mais des responsables ont indiqué qu'un accord est possible si l'Alberta accepte une augmentation progressive.
L'issue de ces discussions pourrait créer un précédent pour d'autres provinces, alors que le gouvernement fédéral cherche à garantir que toutes les juridictions respectent les normes minimales de tarification du carbone dans le cadre du Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques. Le système de l'Alberta couvre environ 60 % des émissions de la province, principalement des sables bitumineux et des installations industrielles.
