Le détroit d'Ormuz est un point de passage maritime critique pour les approvisionnements énergétiques mondiaux, avec environ 20 % du commerce pétrolier maritime mondial qui y transite, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Cependant, son importance stratégique s'étend au-delà des hydrocarbures au système alimentaire mondial, car il constitue également une voie vitale pour les expéditions d'engrais des grands producteurs du Moyen-Orient.
Les engrais, notamment ceux à base d'ammoniac, d'urée et de potasse, sont essentiels à l'agriculture moderne. Les perturbations dans cette région, qu'elles soient dues à des tensions géopolitiques, à des incidents militaires ou à des défis logistiques, peuvent gravement affecter la disponibilité et le prix de ces intrants dans le monde entier. Cela constitue une menace directe pour les rendements des cultures et la production alimentaire dans les pays dépendants des importations.
Des analyses récentes, notamment des rapports de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), soulignent comment l'instabilité régionale peut aggraver les crises existantes de sécurité alimentaire. La volatilité des prix et la fragilité de la chaîne d'approvisionnement des engrais, exacerbées par les conflits, ont été documentées comme des facteurs contribuant à la hausse des prix alimentaires mondiaux et à l'insécurité ces dernières années.
Alors que les chocs pétroliers captent l'attention immédiate, le 'choc invisible' sur la logistique des engrais représente un risque systémique à plus long terme pour l'équilibre alimentaire mondial. Assurer la stabilité de ce corridor maritime n'est donc pas seulement une question de sécurité énergétique, mais une condition préalable fondamentale au maintien de la productivité agricole et à la prévention de pénuries alimentaires généralisées.
