Delta Air Lines a lancé son service sans escale entre New York-JFK et Marrakech, au Maroc, le 28 octobre 2025, marquant la première liaison directe entre les États-Unis et cette ville nord-africaine. La ligne, exploitée de manière saisonnière avec un Airbus A330-900neo, était initialement prévue jusqu'en mars 2026, avec une reprise prévue en octobre 2026.
Selon les données du département des Transports américain, la ligne a transporté 26 565 passagers dans les deux sens entre le lancement et mars 2026. Cela correspond à un taux de remplissage moyen d'environ 74 %, soit près de trois sièges sur quatre occupés durant les premiers mois d'exploitation.
Malgré un taux de remplissage inférieur aux attentes initiales, Delta a confirmé le maintien de la ligne pour la prochaine saison hivernale. La décision de la compagnie reflète une stratégie à long terme visant à s'implanter sur le marché touristique marocain en pleine croissance, qui suscite un intérêt croissant des voyageurs américains.
Les analystes du secteur notent que les nouvelles lignes long-courriers nécessitent souvent du temps pour gagner en popularité, et l'engagement de Delta suggère une confiance dans le potentiel de la ligne. La compagnie n'a pas divulgué de résultats financiers précis, mais la poursuite indique une volonté d'absorber des pertes initiales pour des gains futurs.
Delta fait face à la concurrence de United Airlines, qui opère également un service saisonnier vers Marrakech depuis Newark, et de Royal Air Maroc, qui assure une liaison directe entre New York et Casablanca. Le succès de la ligne dépendra de la demande soutenue et de la reprise plus large du transport international.
