China Railway Shanhaiguan Bridge Group (CRSBG), une filiale de China Railway Hi-Tech Industry spécialisée dans les appareils de voie et les structures métalliques, a annoncé lundi 21 septembre 2026 avoir achevé l'expédition de 575 appareils de voie pour la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech au Maroc. Ces appareils, essentiels pour permettre aux trains de changer de voie, constituent une étape importante dans la construction de la ligne.
Le projet de LGV Kénitra-Marrakech est une initiative majeure de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc. La ligne est conçue pour prolonger le service à grande vitesse Al Boraq, qui relie actuellement Tanger à Kénitra, vers le sud jusqu'à Marrakech. Une fois achevée, elle réduira considérablement les temps de trajet entre les grandes villes marocaines et améliorera la connectivité régionale.
Le rôle de CRSBG dans la fourniture des appareils de voie souligne la coopération croissante entre la Chine et le Maroc dans le développement ferroviaire. L'entreprise a déjà participé à d'autres projets ferroviaires internationaux, mettant à profit son expertise dans la fabrication d'appareils de voie. L'achèvement de l'expédition marque une étape clé dans le calendrier du projet, bien que la construction et la mise en service de la ligne devraient se poursuivre dans les années à venir.
Bien que la date exacte de mise en service de la LGV Kénitra-Marrakech n'ait pas été officiellement confirmée, la livraison de ces composants critiques rapproche le projet de sa réalisation. Ce développement s'inscrit dans le cadre des efforts plus larges du Maroc pour moderniser ses infrastructures de transport et stimuler la croissance économique grâce à une meilleure mobilité.
