Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) et des rapports commerciaux, les exportations chinoises de véhicules électriques (VE) vers l'Afrique ont doublé en 2025 par rapport à l'année précédente. Cette hausse est attribuée à la demande croissante de VE abordables et à l'augmentation des investissements chinois dans les infrastructures africaines.
Les principaux marchés incluent l'Afrique du Sud, le Kenya et l'Égypte, où des marques chinoises comme BYD et SAIC ont élargi leurs ventes. Le marché africain des VE, bien que modeste, connaît une croissance rapide grâce à des droits d'importation réduits dans certains pays et à une volonté de promouvoir des transports plus verts.
Les constructeurs chinois ont également installé des usines d'assemblage dans des pays comme l'Éthiopie et le Rwanda pour réduire les coûts et stimuler l'adoption locale. Cette tendance s'inscrit dans la stratégie plus large de la Chine visant à étendre son empreinte dans le secteur des VE à l'échelle mondiale, en particulier sur les marchés émergents.
