Network Rail a achevé un important projet de défense côtière dans le Kent, en déposant 18 000 tonnes d'enrochements le long d'une portion vulnérable du littoral. Ces travaux visent à protéger la ligne ferroviaire entre Dover Priory et Folkestone Central de l'érosion et des éventuels éboulements de falaise.
Le projet, terminé début 2026, s'est concentré sur une section de 200 mètres près de "The Warren" entre Folkestone et Douvres. Cette zone a été identifiée comme présentant un risque élevé d'érosion, menaçant la stabilité des voies utilisées par les services Southeastern et à grande vitesse.
Les ingénieurs ont utilisé des enrochements, de gros blocs de pierre conçus pour absorber l'énergie des vagues, pour renforcer la base des falaises de craie. Cette méthode vise à ralentir l'érosion côtière et à gagner du temps pour des solutions à plus long terme. Network Rail a déclaré que ces travaux étaient essentiels pour maintenir des services ferroviaires sûrs et fiables sur cet axe crucial reliant Londres au tunnel sous la Manche.
Une surveillance accrue et de potentielles interventions futures sont prévues dans le cadre d'une stratégie à long terme pour gérer les impacts du changement climatique et de l'érosion côtière sur les infrastructures ferroviaires britanniques.
